Problemas de sinalização e asfalto irregular já viraram rotina para os motoristas que trafegam pela Rodovia Cândido Portinari (SP-334), entre Franca (SP) e Rifaina (SP). Apesar de o Departamento de Estradas e Rodagem (DER) anunciar obras de melhorias na pista, a falta de licença ambiental impede a duplicação do trecho entre Franca e Jeriquara (SP) – considerado um dos mais críticos. O serviço, que deveria ter começado em maio, ainda não saiu do papel.
Em nota, o DER informou que o pedido de autorização ambiental já foi enviado à Companhia de Tecnologia de Saneamento Ambiental (Cetesb), e que a duplicação do trecho deve ter início em outubro deste ano.
Nos quase 60 quilômetros que ligam Franca a Rifaina, buracos, placas danificadas e asfalto sem sinalização exigem atenção redobrada dos cerca de 10 mil motoristas que passam diariamente pelo trecho. “A rodovia está péssima. Não tem condição de andar. São buracos, não tem acostamento. A sinalização é ruim, as placas estão todas apagadas. Nas curvas não dá para ver nada. Andar no trecho é correr risco”, reclama o operador de máquinas Paulo Sérgio Caetano Ferreira.
“Esse atraso é muito ruim. A pista está cheia de buracos e só fazem remendos pela rodovia. Estraga até o carro e a gente acaba gastando com esses reparos. Tem que estar sempre de olho, senão a gente ainda corre risco de sofrer acidente. A gente espera pela duplicação. Já devia ter acontecido”, afirma.
DER
Em nota, o DER informou que o atraso na duplicação da Rodovia Cândido Portinari entre Franca eJeriquara deve-se à ausência de autorização ambiental para a execução da obra. O pedido, de acordo com o departamento, já foi encaminhado à Cetesb, e uma licitação já foi aberta para o serviço. A duplicação do trecho está prevista para outubro, e deve ser concluída em um ano, segundo o DER.
Do G1 Ribeirão e Franca
