da população (Foto: Cláudio Oliveira/EPTV)
Uma cidade que atrai investimentos e oportunidades de negócios, com crescimento populacional acima da média nacional, mas estruturada por políticas públicas atrasadas. Ribeirão Preto (SP) atingiu a marca de 649,5 mil habitantes em 2013, segundo estimativa do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE) divulgada nesta quinta-feira (29), mas a administração municipal não consegue acompanhar as demandas geradas pelo aumento de habitantes, analisa o economista Victor Novaki, coordenador do curso de pós-graduação de Gerente de Cidades da Fundação Armando Alvares Penteado (Faap Ribeirão).
Com o total registrado, Ribeirão Preto apresentou crescimento de 7,4% em relação a 2010, quando tinha 604,6 mil pessoas. O aumento segue a um ritmo superior ao aumento populacional brasileiro – 2,8% em três anos –, mas a infraestrutura disponível para essa demanda, como moradia, saúde, educação, abastecimento, trânsito e segurança, é insuficiente, segundo o economista. “Está muito aquém da demanda. A cidade está muito mais rápida do que o poder público consegue atender. O poder público está sem fôlego para poder subsidiar todos com serviços mínimos”, afirma.
O sintoma mais perceptível dessa constatação, segundo o economista, é o estrangulamento do trânsito na cidade, com vias despreparadas para comportar a crescente frota de veículos. Problemas que serão apenas amenizados por projetos anunciados como as obras de mobilidade urbana orçadas em R$ 310,6 milhões pelo Programa de Aceleração do Crescimento (PAC 2), do governo federal, ainda não iniciadas no município, na opinião de Novaki. “Os itens que tem no PAC 2 e que a Prefeitura são essenciais para que a cidade continue andando, mas são itens que já deveriam ter sido feitos.”
Se no trânsito a falta de planejamento é quase que instantânea, em outras áreas se manifesta aos poucos, de acordo com o coordenador: a falta d’água em bairros que obriga o município a pensar em fontes alternativas de abastecimento; a ausência de serviços nos bairros que forçam o maior trânsito de pessoas ao centro e o crescimento da criminalidade que força a gestão municipal a assinar convênios como o “Atividade Delegada” – que permitirá aos PMs atuarem na segurança do município nas horas de folga.
O economista defende que o planejamento urbano precisa ser mais ágil e dinâmico para que a cidade faça jus à exposição positiva com eventos de repercussão nacional aqui sediados e converta as oportunidades de negócios em qualidade de vida para um maior número de habitantes. “Você vê uma área financeira muito bem desenvolvida, um setor imobiliário em bom momento, a área de serviços se desenvolvimento e atraindo investimentos, mas você que lado social humano não chega a um nível satisfatório.”
Segundo ele, mudanças pontuais devem ser trabalhadas para gerar impacto sobre toda a rotina da cidade e das pessoas. “Em uma prefeitura, todos os fatores colaboram para uma coisa só. Se a educação melhora, diminui a evasão dos alunos que viram marginais. Se você tem um aparato social que oferece maior qualidade de vida, melhora a saúde das pessoas e reduz a fila de doentes”, exemplifica.
Prefeitura
Em nota, a Prefeitura informou que grande parte dos novos habitantes da cidade ocupa empreendimentos novos e loteamentos programados com infraestrutura adequada. Além disso, a administração municipal argumenta que o Plano Diretor auxilia o município a alcançar seus objetivos. “A Lei que define o Plano Diretor de um município é o instrumento básico da política de desenvolvimento e expansão urbana da cidade. Desde então grandes evoluções foram traçadas no crescimento e desenvolvimento da cidade”, comunicou.
Região
A estimativa do IBGE também mostra que em Franca (SP) a população é de 336,7 mil pessoas em 2013. No levantamento, Sertãozinho (SP) registra 117,5 mil habitantes e Barretos (SP), 117,7 mil.
A estimativa populacional é referência para cálculo de indicadores e para distribuição de recursos da União pelo Fundo de Participação de Estados e Municípios.
Rodolfo Tiengo
Do G1 Ribeirão e Franca
