A Honda da Índia acaba de revelar a nova CB Unicron Dazzler.
A Dazzler se destaca de imediato pelo seu novo frontal, o qual segue uma tendência no país, sendo de farol envolvente e bem aerodinâmico, podendo se dizer que até segue algumas linhas de mesmo perfil da nova VFR 1200F.
As aletas laterais ao tanque de combustível são bastante grandes e conferem uma maior dimensão e aspecto de robustez para a moto.
O motor é um monocilíndrico de 150 cilindradas, quatro tempos, capaz de entregar 14 HP de potência máxima. Pena que não seja dotado de sistema de injeção eletrônica, muito em função da pouca rigídez indiana para com a redução dos níveis de emissão de poluentes.
A Dazzler traz soluções técnicas mais refinadas quando comparada com suas concorrentes compatriotas. O chassi é do tipo diamante com suspensão traseira monoamortecida ao invés da tradicional duplo amortecida.
A rabeta segue a tendência mundial de ser bem afilada e os piscas tem lentes cristal. As rodas são de liga e os freios são dotados de disco tanto na dianteira quanto na traseira.
A moto é oferecida nas cores de preto perolado, prata metálico, vermelho perolado e dourado metalizado.
Ficha técnica:
Motor: monocilíndrico, 4T, refriegerado a ara
Cilindrada: 149,1cc
Potência máxima: 14 HP a 8.500 rpm
Torque máximo: 1,3 Kgfm a 6.500 rpm
Alimentação: carburador
Câmbio: 5 marchas
Chassi: Tipo diamante
Suspensão dianteira: Garfo telescópico
Suspensão traseira: Monoamortecida com 3 níveis de ajuste
Pneu dianteiro: 80/100-17
Pneu traseiro: 110/80-17
Freio dianteiro: disco de 240mm
Freio traseiro: disco de 220mm
Ignição: CDI
Comprimento: 2.073mm
Largura: 754mm
Altura: 1.085mm
Tanque de combustível: 12 litros
Peso (seco): 138 Kg
Fonte: Sobre Motos
