comerciantes e pedestres em Franca (Foto: Márcio
Meireles/ EPTV)
Quase três meses após ser inaugurado, o viaduto construído no cruzamento das Avenidas Major Nicácio e Alonso y Alonso, em Franca (SP), tem causado transtornos aos comerciantes e pedestres que utilizam a via diariamente. A falta de vagas de estacionamento e o excesso de velocidade dos motoristas são apenas algumas das muitas reclamações da população. A Prefeitura alega que está monitorando a situação e que o número de acidentes é considerado pequeno para promover mudanças.
As queixas começaram após a entrega da obra, no dia 22 de março, quando a administração municipal proibiu que os motoristas utilizassem o lado interno da avenida para estacionar os veículos. “Os clientes de todas as lojas enfrentam muita dificuldade para parar. O nosso movimento caiu uns 40% por causa disso”, diz o comerciante Juliano Goulart.
Excesso de velocidade
O que era para ser uma obra importante no projeto de mobilidade urbana de Franca também tem causado problemas para os pedestres. O limite de velocidade é de 60 quilômetros por hora na avenida e 40 quilômetros por hora no viaduto, mas poucos motoristas respeitam a determinação, conforme relata a aposentada Maria Clélia Ferreira.
“É muito difícil atravessar essa avenida, quase impossível. A gente tem que correr para atravessar e é muito perigoso. Eu queria muito esse viaduto, mas agora ele se tornou um transtorno. O trânsito ficou muito difícil. Falta um radar fixo aqui”, sugere.
Prefeitura
O secretário de Segurança e Cidadania de Franca, Sérgio Buranelli, afirma que a Prefeitura está monitorando o trânsito na região do viaduto e que o número de acidentes nas proximidades da obra é baixo. Buranelli explica que a velocidade na avenida é controlada por meio de um radar móvel colocado esporadicamente na via. “Os motoristas precisam se concientizar de que é preciso andar devagar. Sempre que o radar é colocado na avenida, muitas pessoas levam multa”, afirma.
Sobre as reclamações dos comerciantes, Buranelli diz que, pelo Código de Trânsito Brasileiro, o canteiro central de nenhuma avenida pode ser utilizado como estacionamento. “Em alguns lugares é liberado quando não causa risco de acidente para ninguém. Naquela região, tem que permanecer impedido por causa da grande circulação de carros”, pontua.
Buranelli conclui dizendo que qualquer obra inaugurada há poucos meses causa alguns problemas para a população até que todos se acostumem aos novos trajetos. “A cada dia que passa, estamos percebendo que as pessoas estão se acostumando mais com a região.”
Obra polêmica
O viaduto da Avenida Major Nicácio foi inaugurado após a Prefeitura assinar um Termo de Ajustamento de Conduta (TAC) com o Ministério Público se comprometendo a avaliar as condições de segurança do local. No documento, a administração municipal se prontificou a monitorar o tráfego de pedestres e veículos na construção e a licitar o alargamento e o aprofundamento do Córrego Cubatão.
Um laudo da promotoria apontou uma série de irregularidades no viaduto. O estudo foi elaborado por engenheiros do Caex, órgão ligado à Promotoria de São Paulo. Entre as irregularidades apontadas pelo documento estão a falta de licença da Sabesp, de sinalização para pedestres, de audiências públicas para debater o projeto e de um estudo de impacto de vizinhança.
Do G1 Ribeirão e Franca
